无序停放的共享单车,对于城市而言,无疑是个不小的额外负担。

  为了维护城市秩序,杭州城管部门不得不把一些妨碍行人通行或影响交通被搬移的共享单车转移到了一些临时存车点内。

  日积月累,如今这些存车点也日渐饱和。

  今年7月底,杭州市城管委召集哈罗、摩拜以及ofo这三家目前杭州市场份额排前三的单车企业开会,要求他们在8月底前主动领回目前暂存于场地的单车,并要求企业承诺这些领回去的单车不再在杭州市场上运营。

  承诺的期限已至,转眼即将跨入9月,这些存车点的单车清运得怎么样了?

  钱江晚报记者8月30日从杭州市城管委了解到,截止到8月底,目前3家单车公司共清运了一半的存量单车,共计4万多辆。

  也就是说,还有近半数几万辆单车暂存于城管的存车点中。这些单车什么能够时候回家?目前仍是未知数。

两三千平方米的临时停车点,各色单车堆成了小山两三千平方米的临时停车点,各色单车堆成了小山

  钱江晚报记者今天现场走访了位于彭埠的一处存车点。

  这是存放点中面积最大的,大约有两三千平方米。